データ 走行距離 3,225 km 平均燃費 15.0 km/L 行程 8/24 0日目 [東京 –> 新潟フェリーターミナル] 8/25 1日目 [小樽フェリーターミナル –> サロベツ原野] 8/26 2日目 サロベツ –> 宗谷岬 –> 網走 8/27 3日目 網走 –> 能取岬 –> 知床峠 –> 摩周 8/28 4日目 摩周 –> 落石岬 –> 納沙布岬 –> 十勝 8/29 5日目 十勝 –> 十勝展望台 –> 三国峠 –> 美瑛 8/30 6日目 美瑛 –> 吹上温泉 –> 夕張 –> 支笏湖 –> 喜茂別 8/31 7日目 喜茂別 –> 羊蹄山 –> 神威岬 –> 小樽フェリーターミナル 9/1 8日目 新潟フェリー …

Read More

7時半頃、郡山の町を散策するものの、特に成果はなし。 コンビニで飲み物とおにぎりだけ買い、8時半頃にホテルを出発。 町を脱出し、R49で道の駅ひらたまで。 全然記憶にないが、道路も道の駅も混んでいて、特に面白くなかった気がする。 ルート検討を済ませ、あぶくま高原道路を1区間だけ乗って、小野まで。 K36を東進、川内村まで。 R399に入り、ペースを上げて南下。この辺から楽しくなってくる。 磐越東線に沿ってK41を西へ。川沿いを走る。 K358に左折、山奥の細道を田んぼ見ながらのんびりと移動。 磐越自動車道を超えて更に西に向かえば、R349が姿を表す。 R349は阿武隈高地の魅力を存分に味わえる最高ロードの一つ。 古殿町、鮫川村を通過 …

Read More

春になり、冬期通行止めが解除されてきた。 冠雪した山々を見ながら走れる時期は今しかないこと、昨年走って良かったこと、 以上2点からGWは福島に行くことにしました。 午前4時に出発、練馬ICから関越自動車道に乗る。 淡々と北上し、午前6時頃谷川岳PAに到着。 (←いつも寄ってる) 軽く休憩した後、関越トンネルを抜けて新潟県に入る。 関越自動車道を小出ICで降り、道の駅いりひろせまで。 ちょっと寒いですが、風はなく穏やかな天気です。 ここからがお楽しみのR252です。 冬期通行止めが解除されたばかりで、路肩に一部雪は残るものの、路面はドライ。 只見線に沿って東進し、いくつものコーナーとスノーシェードを抜けながら高度を上げていきます。 し …

Read More